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Wo möchten Sie beginnen
Automatisierung für jeden Bedarf
Flexible Logistik durch automatisierte Lösungen
Die Automatisierung der Logistik boomt aus mehreren Gründen, wie beispielsweise Fahrermangel, Verringerung der Betriebskosten und Steigerung der Produktivität und Effizienz. Automatisierte Lösungen sind jedoch nicht für jeden Logistikablauf hilfreich. Es geht darum, unnötige Prozesse zu eliminieren und dort Optimierung zu schaffen, wo es am sinnvollsten ist. Toyota kann Ihnen dabei behilflich sein, Ihre Abläufe Schritt für Schritt so zu automatisieren, dass sich Mitarbeiter und fahrerlose Transportsysteme intelligent ergänzen.
Schrittweise Automatisierung
Modulares Denken
Die effiziente Automatisierung Ihrer Prozesse mag komplex erscheinen, doch ist der Materialtransport an Ihrem Standort häufig sehr logisch, unabhängig davon, ob es sich um ein Lager, eine Produktion oder Fertigung handelt. Mit unserem systematischen Ansatz können wir leicht sich wiederholende Abläufe finden, die automatisiert werden können.
Lean Thinking
Fahrerlose Transportsysteme (FTS) sind ideal für sich wiederholende Abläufe geeignet. Wir identifizieren gemeinsam jene Abläufe in ihrem System der Intralogistik, in denen die Automatisierung den größten Vorteil bietet, und treten dann Schritt für Schritt Ihre Reise in Richtung Automation an. Nachdem wir die zu automatisierenden Abläufe ermittelt haben, hilft uns, Lean Thinking dabei, Verschwendung gering zu halten und Prozesse zu standardisieren, die die Automatisierung reibungsloser gestalten.
Werfen wir nun einen Blick auf folgende Produktionsstätte, um zu sehen, welche Prozesse von fahrerlosen Transportsystemen problemlos ausgeführt werden können.
Wo möchten Sie beginnen?
Im Auslagerungsbereich werden Paletten aus dem Inbound-Bereich, typischerweise aus Pufferlagern, in Lagerbereiche transportiert, bei denen es sich ebenfalls häufig um Pufferlager oder ein Regalsystem handelt.
In Produktionsstätten oder Lagern müssen Produkte konstant nachgefüllt werden, wie z.B. Paletten mit Teilen, die zu den Produktionslinien gebracht werden, oder Kommissionierbereiche, die wieder aufgefüllt werden..
Bei dem Transport von Paletten gibt es einen hohen Teil an einfachen Bewegungen von einer bestimmten Station zu einer anderen. Der Palettentransport vom Inbound-Bereich direkt zum Outbound-Bereich wird in Verteilzentren als Cross-Docking bezeichnet.
In Lagern und Produktionsstätten der Industrie fällt konstant eine Vielzahl leerer Paletten an, sobald Waren entweder genutzt oder kommissioniert wurden. Leere Paletten werden außerdem benötigt, um kommissionierte Artikel oder Fertigwaren nach der Produktion abzulegen.
Paletten mit Fertigwaren werden in einem Zwischenlager oder mit Verpackungen in der Nähe der Produktions- oder Kommissionierbereiche abgeholt und im Outbound-Bereich, normalerweise Pufferlagern oder tiefen Stapeln (Deep Stacks), abgelegt und warten darauf, in Lastwagen verladen zu werden.
Unsere automatisierten Flurförderzeuge
Automatisierte Kommissionierer
- Für die Automatisierung wiederholter Palettenhandhabung
- Ermöglicht Paletten-Transport, Blocklagerung, gemischte Palettenhandhabung und Hochlagerung
- Manueller Betrieb möglich
Automatisierte Schleppzüge
- Gabelfreie, automatisierte Paletten- und Warenhandhabung
- Ideal für Just-in-Time-Lieferung und Milkruns
- Manueller Betrieb möglich
Automatisierte Carts
- Ideal für die Handhabung leichter Waren
- Einfache Installation und Programmierung der Software
- Vielzahl von Aufbauten und Anhängerlösungen
Halbautomatische Shuttles
- Hochverdichtete Deep-Storage-Lösung mit 80% Platzauslastung
- Erhöhter Durchsatz
- Ideal für den Kühlhausbetrieb
Integrierte Lösungen
Breites Fachwissen
Unsere Experten für die Integration der Systeme sind auf hochmoderne Automatisierungsanwendungen für Auftragsvorbereitung, Produktsortierung und hochdichte Lagertechnologien spezialisiert. Diese werden mit modularen Warehouse Execution Systems (WES) gesteuert und optimieren den Materialtransport unserer Kunden.
Enge Zusammenarbeit mit Vanderlande
Wir arbeiten eng mit unserer Schwesterfirma Vanderlande, zusammen, dem Weltmarktführer für logistische Prozessautomatisierung, und bieten eine Bandbreite vollautomatisierter Lösungen für Flughäfen, Lager und die Paketindustrie an.
Unser Angebot an Automatisierungslösungen
Wir arbeiten eng mit unserer Schwesterfirma Vanderlande Um die Effizienz und Flexibilität Ihrer Intralogistik zu steigern, bietet Toyota unterschiedliche Arten von Produkten und Komponenten für die Automatisierung an. Diese unterstützen Sie in Ihrem Prozess zur Automatisierung ihres innerbetrieblichen Materialtransports.
Automatisierungssoftware
Erfahren Sie mehrProjekt Management
Erfahren Sie mehrService- und Systemunterstützung
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Automatisierte Kommissionierer
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Automatisierte Schleppzüge
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Automatisierte Carts
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Halbautomatische Shuttles
Erfahren Sie mehrKontaktieren Sie uns
Noch immer nicht überzeugt?
Lesen Sie Erfahrungsberichte unserer Kunden darüber, wie wir ihnen bei ihren Automatisierungsprojekten behilflich sein konnten.
Die Waren von TORO werden sicher mit den fahrerlosen Transportsystemen von Toyota bewegt
TORO implementierte 5 fahrerlose Transportsysteme von Toyota, um ihre Logistikabläufe schneller und kosteneffizienter zu gestalten. Die Fahrzeuge arbeiten parallel mit den manuellen Staplern und/oder Bedienern.
Die Milchprodukte von Tine’s werden sicher von den AGVs von Toyota transportiert
Im neuen Lager von TINE werden Molkereiprodukte automatisch von automatisierten Schubmaststaplern von Toyota automatisch über ein Förderband aufgenommen und in ein Regal eingelagert. Die Automatisierung dieses Prozesses brachte für Tine viele Vorteile.
Automatisierte Hochhubwagen interagieren sicher mit Staplerfahrern bei Coop
Der Einsatz automatisierter Flurförderzeuge in manuellen Lagerumgebungen kann eine herausfordernde Kombination sein. Im Coop-Regionallager in Trondheim haben die Lagermitarbeiter gelernt, sicher mit den fahrerlosen Transportsystemen zu arbeiten.
Wie holt man aus wenig Fläche möglichst viel Lagerkapazität heraus?
Diese Frage stellte sich die Fachmarktkette Zgonc - und löste sie gemeinsam mit Toyota Material Handling. Seitdem sind in Hagenbrunn drei weitere Toyota Radioshuttles unterwegs. Diese haben die Abläufe im Lager massiv verändert.