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Die BT Vector R-Serie eignet sich für schnelles Palettenhandling in mittlern bis intensiven Einsätzen.

"Man-down" Schmalgangstapler

Die BT Vector R-Serie eignet sich für schnelles Palettenhandling in mittlern bis intensiven Einsätzen.

Schmalgangstapler

Optimale Raumnutzung heißt das Ziel der Schmalgangstapler von Toyota. Hierzu bieten wir "Man-up" und "Man-down"-Modelle mit und ohne Knickgelenk Chassis an. Die BT Vector-Baureihe ist vielseitig und bietet eine ausgezeichnete Performance sowie ein hohes Maß an Sicherheit und Fahrkomfort.
BT Vector VRE125

Schmalgangstapler (Man-down)

  • Gleichzeitiges Fahren und Heben möglich
  • Schwenkschubgabel oder Teleskopgabel
  • Hubhöhen bis zu 11,3 m

Für Man-down Einsätze empfiehlt sich die BT Vector R-Serie, die auf der Technik der BT Reflex Schubmaststapler-Baureihe beruht. Die VNA Modelle eignen sich für Induktiv- und Schienenführung und ermöglichen dadurch ein schnelles und dabei sicheres Arbeiten mit optimaler Fahr- und Hubgeschwindigkeit. Die R-Serie ist mit einer Schwenkschubgabel für eine höhere Flexibilität oder mit Teleskopgabel ausgestattet, die auch in den schmalsten Regalgassen eingesetzt werden kann.

BT Vector VCE100

Schmalgangstapler (Man-up)

  • Abgestimmte Fahr- und Hubgeschwindigkeit
  • Schnelle und einfache Vor-Ort-Montage
  • Hubhöhen bis zu 13,6 m

Die Modelle der BT Vector C-Serie sind Kombistapler, die sich sowohl für den Palettentransport als auch für das Kommissionieren auf höheren Ebenen im Schmalgang eignen. Dabei können sie induktiv oder an Schienen geführt werden. Zusätzlich können die Stapler mit speziellen Gabeln ausgestattet werden, mit denen sich Lasten effizient und sicher beidseitig aufnehmen und abstellen lassen.

BT Vector VCE125ASF

Schmalgangstapler (Man-up mit Knicklenkung)

  • Exklusives Knickgelenk-Chassis
  • "Advanced Lifting System"
  • Hubhöhen bis zu 14,8 m

Die BT Vector A-Serie ist ein technisch hochentwickelter Schmalgangstapler mit Knickgelenk-Chassis für optimale Stabilität. Darüber hinaus reduziert die Knicklenkung die notwendigen Umsetzgangbreite auf ein Minimum, wodurch zusätzliche Lagerfläche gewonnen wird. Diese Geräte eignen sich für die Hochhub-Kommissionierung und den Palettentransport in Gängen mit Induktiv- oder Schienenführung. Dank des "Advanced Lifting Systems" wird der Energiebedarf während des Hubvorgangs erheblich verringert.

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